8月1日-25日，寰宇二手车交往130万辆，较7月同时下落2%。流畅协会预测，8月寰宇二手车交往量约为157万辆，与客岁同时基本合手平。价钱方面，从本年二季度起，寰宇二手车均价合座出现回落来吧综艺网，预测9、10月旺季后，价钱会出现一定的止跌。

流畅协会暗意，8月是汽车商场由传统销售淡季向旺季的过渡阶段，汽车“以旧换新”计谋的加码，为汽车销量的增长带来了更多能源。投入9月，处所置换补贴计谋不息实际，二手车车源供给将彰着教训，二手车交往量也将随之加多。流畅协会预测，昔时4个月，二手车交往量同比将显赫增长。

字据中国汽车流畅协会日前发布的数据，7月，寰宇二手车商场交往160.94万辆，环比增长5.95%，同比增长2.37%；交往金额为1048.27亿元。其中，新能源二手车交往8.98万辆，环比增长4.4,%，同比增长48.3%。

2024年1-7月，二手车累计交往1099.23万辆，同比增长6.30%；累计交往金额为7300.39亿元。其中，新能源二手车共交往59.63万辆，同比增长61%。流畅协会暗意，新能源二手车商场强盛的增长势头，反应了消耗者关于新能源的需求在慢慢飞腾。

8月1日-25日，寰宇二手车交往130万辆，较7月同时下落2%。流畅协会预测，8月寰宇二手车交往量约为157万辆，与客岁同时基本合手平。

流畅协会暗意，8月是汽车商场由传统销售淡季向旺季的过渡阶段，汽车“以旧换新”计谋的加码，为汽车销量的增长带来了更多能源。但字据经销商反馈，汽车“以旧换新”计谋前期以“报废更新”为主，更成心于新车；对二手车更成心的“置换更新”计谋，更多是在8月底推出，计谋作用时辰短，对二手车销量的促进作用尚未皆备发力。加之新车价钱合手续下落以及商场需求疲软、客户消耗信心不及等问题，8月二手车销量未及预期。

投入9月，处所置换补贴计谋不息实际，二手车车源供给将彰着教训，二手车交往量也将随之加多。流畅协会预测，昔时4个月，二手车交往量同比将显赫增长。

价钱方面，从本年二季度起，寰宇二手车均价合座出现回落。流畅协会分析，新车商场的促销、价钱调理以及新车上市等身分都会盘曲影响二手车商场；另外，二手车消耗需求的转动亦然影响价钱的枢纽身分。

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7月，寰宇二手车交往均价为6.51万元，较6月份增长0.07万元，较客岁同时下落0.04万元。流畅协会预测9、10月旺季后价钱会出现一定的止跌。

流畅协会以为，跟着消耗者对车辆性能、品牌、设置条目的提高，以及关于车辆使用年限偏好的变化，二手车商场热点车型和冷门车型之间的价钱相反也会进一步拉大，这种需求的变化会影响到成交量和交往均价。

从车龄偏雅瞻念，消耗者本年关于车龄在3-6年的需求显赫增长，较长车龄的需求彰着下滑。流畅协会暗意，二手车消耗者的偏好渐渐从老旧车型向次新车型转动。跟着对车辆品性、性能和环保条目的提高，消耗者更加深爱更年青、环保的车型。

数据表示，1-7月，二手车使用年限在3-6年的交往量最多，占比46.50%，同比增长5%；3年内车型占比26.7%，同比下落1%；7-10年车型占比17.7%，同比下落4%；10年以上车型占比9.1%，与客岁基本合手平。

分车型看，1-7月，二手车商场基本型乘用车累计交往637.97万辆，同比增长3.88%；SUV交往147.23万辆，同比增长11.11%；MPV交往69.45万辆，同比增长10.09%；交叉型乘用车共交往26万辆，同比增长29.53%。商用车方面，载货车累计交往87.8万辆，同比增长2.79%；客车交往61.87万辆，同比增长0.72%。(中国经济网记者 陈梦宇 图片起首：中国汽车流畅协会)

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